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          隨著我國快遞包裹量飛速增長,綠色物流成為全行業的共同考題,成績如何、有哪些改善?

          12月6日,中華環境保護基金會、DT財經聯合發布《2018年中國綠色物流發展報告》(以下簡稱報告),梳理了中國綠色物流在模式創新、技術成果等方面最新進展。報告顯示,中國的綠色物流已經借助智慧給環保賦能,駛向一條綠色郵路。

          “在國家政策指引下,電商平臺和各大快遞企業響應發展綠色物流的號召,已經取得初步成效?!眻蟾嬲J為,通過模式創新、技術助力、材料凈化等多種方式,全鏈路的綠色物流加速落地。

            

          快遞包裝加速“瘦身”

          報告指出,以菜鳥為代表的企業,正在通過技術手段為快遞包裝“瘦身”,并向社會開放整套綠色解決方案。

          隨著新零售模式的逐漸普及,綠色物流也在不斷進化。原箱發貨、就近配送、門店發貨比例不斷提升。商品的配送距離與時間縮短之后,更多商品實現輕量化包裝。循環箱加原箱包裝是目前簡約包裝的創新模式。

          在全國零售通小店的配送中,原箱發貨占比近4成,直接回收再利用的舊紙箱達到30%。盒馬鮮生最快30分鐘送達、天貓超市1小時達、天貓旗艦店門店發貨2小時達等新體驗如雨后春筍,分鐘級配送與減量包裝進入常態。

          通過智能分倉、前置備貨等模式創新,城市物流網絡效率提升明顯。在試點城市,單個包裹配送距離可從700公里短至約400公里。而通過城市倉發出的包裹,配送距離可減少至100公里,配送時效和車輛裝載率得到優化,減少超過8成的運輸距離。

            

          科技成為綠色物流“智慧大腦”

          報告發現,過去三年,物流行業在智慧化建設的道路上狂飆突進。以智能算法為核心的新技術,成為物流業綠色發展的重要推動力。

          AGV、穿梭車、協作機器人、并聯機器人等被廣泛應用于倉庫、分揀中心。今年雙11之前,圓通與菜鳥啟用超級機器人分撥中心,350臺AGV“小藍人”,每天可分揀超過50萬包裹,“小藍人”們三天的行駛里程可繞地球赤道一整圈。

          最后一公里,以智能快遞柜為代表的智能末端建設正在加速。根據國家郵政局2018年工作計劃,預計到2020年,全國智能快遞柜數量要達到77.2萬組才能滿足配送需求。目前,菜鳥驛站智能柜已覆蓋北、上、廣、深、杭在內的全國大中城市,為用戶提供近距離、方便的包裹服務,由快遞小哥和消費者免費使用。

            

          綠色物流上升到國家行動

          2017年,國家郵政局發布《快遞業發展“十三五”規劃》,將綠色物流確定為未來物流行業發展主基調。2018年1月,國務院辦公廳發布《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》,鼓勵電子商務企業與快遞物流企業開展供應鏈綠色再造,推廣綠色運輸與配送。

          在此基礎上,菜鳥與全球30多家合作伙伴加速推進“綠色行動計劃”,從倉儲、包裝、到運輸配送各環節展開“綠色”建設,并在末端大力推廣快遞紙箱回收。

          報告表明,2018年,中國物流業環保升級加速。中國郵政全面啟動包裝減量、膠帶瘦身、循環回收等計劃,首批13萬個綠色標準箱、38000個免膠帶箱、2.5萬卷窄版膠帶已投入使用。蘇寧漂流箱行動擴展到14個城市,在末端投遞環節投入更多循環包裝箱。

          中通方面,電子面單使用率超過了97%,全國68套自動分揀線全部使用可循環帆布袋進行集包。圓通上線RFID系統,并在全國四個啟用自動化設備的中心,批量使用可循環的RFID環保袋。申通通過使用可降解的快遞袋、避免過度包裝、定期回收再利用等措施,減少包裝耗材10%。


          解決方案
          綜合物流
          國際物流
          企業物流
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          產品中心
          OMS訂單管理系統
          FMS國際貨運管理系統
          WMS倉庫管理系統
          TMS運輸管理系統
          CYMS堆場管理系統
          PMS運價管理系統
          BMS計費管理系統
          We Chat微信企業應用
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